Que faut-il savoir sur les pneus pour le contrôle technique ?

Les pneus sont l’un des points les plus surveillés : profondeur des sculptures (minimum 1,6 mm), état général (fissures, hernies, coupures), dimensions et indices conformes au véhicule. Un seul défaut peut entraîner une contre-visite. Pour éviter une contre-visite, inspectez vos pneus avant le rendez-vous et remplacez-les si nécessaire.

• Vérifiez la profondeur et l’usure irrégulière

• Respectez les dimensions et indices prévus par le constructeur

• En zone loi Montagne, les pneus hiver 3PMSF sont obligatoires en saison

Bon à savoir :

Deux pneus identiques sont requis sur un même essieu

Le voyant TPMS n’est pas éliminatoire, sauf en cas d’usure visible

Les pneus non homologués sont systématiquement refusés