Permutation pneus hiver/été : quand et pourquoi changer ?

Pourquoi permuter ses pneus selon les saisons ?

La permutation des pneus hiver et des pneus été est une étape cruciale pour adapter votre véhicule aux conditions climatiques changeantes. Les gommes ne réagissent pas de la même façon selon la température. Les pneus hiver deviennent inefficaces en été. Les pneus été eux perdent en tenue de route et en distance de freinage par temps froid.

Effectuer cette permutation au bon moment permet d’assurer une meilleure adhérence. Mais également de maintenir un haut niveau de sécurité et de préserver la longévité du pneu. Elle contribue également à limiter l’usure irrégulière, souvent causée par une utilisation inadaptée à la saison.

En contrôlant régulièrement vos pneus, vous pouvez aussi détecter une usure prématurée et intervenir avant qu’elle n’impacte votre conduite. Enfin, une permutation saisonnière bien planifiée aide à optimiser les performances et à réduire la consommation de carburant sur toute l’année.

Différences entre pneus été et hiver

• Gomme : Les pneus été ont une gomme plus rigide pour supporter les fortes chaleurs sans se déformer. Les pneus hiver, eux, utilisent une gomme plus souple qui reste adhérente par temps froid.

• Sculptures : Les pneus hiver possèdent des lamelles nombreuses et profondes pour mieux accrocher sur neige ou verglas. Les pneus été ont des sculptures plus simples pour améliorer la tenue de route sur sol sec.

• Performance : En dessous de 7°C, les pneus été perdent en adhérence. Inversement, au-dessus de 7°C, les pneus hiver s'usent très vite et augmentent la distance de freinage.

Michelin : pionnier de l’adaptation saisonnière des pneus

Michelin a joué un rôle précurseur dans la mise au point de pneumatiques adaptés aux saisons. Le fabricant français a été l'un des premiers à offrir des mélanges de gommes différents selon les températures. Cela améliore la sécurité et la performance des pneus d'hiver et d'été. Aujourd’hui, Michelin est connu pour ses pneus toutes saisons, comme le CrossClimate. Ils offrent une bonne adhérence en dessous ou au-dessus de 7°C. De plus, ils respectent la Loi Montagne grâce à leur certification 3PMSF.

Quand passer des pneus hiver aux pneus été ?

Le changement de saison est une période clé pour tout automobiliste souhaitant préserver la sécurité et la performance de sa voiture. Le changement des pneus hiver pour les pneus été doit se faire au bon moment. Cela garantit une bonne adhérence et évite une usure rapide.

La règle d’or est simple : attendez que la température extérieure dépasse durablement les 7°C. Les pneus hiver sont conçus pour offrir une meilleure adhérence sur la neige, le verglas et les routes froides. Mais quand le thermomètre dépasse 7°C, souvent à la fin mars ou au début avril, leur gomme tendre s’use plus rapidement.

Continuer à rouler avec des pneus neige au printemps ou en été entraîne plusieurs inconvénients :

• Une usure accélérée de la gomme.

• Une augmentation du bruit de roulement.

• Une consommation de carburant plus élevée, due à une résistance au roulement accrue.

• Une réduction des performances de freinage sur sol sec ou chaud.

La permutation des pneus doit donc être planifiée en fonction des conditions météorologiques locales, pas seulement du calendrier. Si vous vivez dans une région avec des gelées tardives (comme en avril en montagne), il vaut mieux attendre un peu.

Un bon repère est de mettre la date de permutation dans votre agenda chaque année. Faites-le à la fin de l’hiver et regardez les prévisions météo. Et pour ceux qui hésitent encore, n’oubliez pas : utiliser les bons pneus au bon moment est important. Cela permet de gagner en sécurité, de prolonger la durée de vie de vos pneus et d’économiser du carburant.

Quand passer des pneus été aux pneus hiver ?

La permutation des pneus doit être faite quand la température moyenne reste sous 7°C. C'est le point où les pneus été deviennent moins efficaces. En dessous de cette température, leur gomme devient dure. Cela réduit beaucoup l'adhérence et augmente les distances de freinage, surtout sur route humide ou glissante.

Pour assurer une bonne adhérence sur la neige et garantir la sécurité, les pneus hiver doivent être installés avant les premières gelées. Cela se fait généralement entre octobre et novembre, selon les régions. Contrairement aux pneus d'été, les pneus d'hiver sont faits avec une gomme plus souple. Ils ont des sculptures spéciales. Cela aide à mieux rouler en hiver, même sur la neige ou la glace.

Les conducteurs vivant en montagne doivent suivre la Loi Montagne. Entre le 1er novembre et le 31 mars, il faut avoir des pneus hiver ou des pneus 4 saisons. Ces pneus doivent avoir le label 3PMSF. Ce label est un flocon de neige dans une montagne à trois pics. En cas de contrôle, l’absence d’équipement adapté peut entraîner une amende et l’immobilisation du véhicule.

En résumé, pour conduire en toute sécurité en hiver, il est conseillé de changer les pneus en octobre ou novembre. Cela dépend de la température, de votre région et des conditions climatiques habituelles.

Conséquences d’un mauvais timing de permutation

• Usure prématurée : Un pneu hiver utilisé en été s'use jusqu'à 60% plus rapidement.

• Perte d’adhérence : Sur sol chaud, la gomme tendre des pneus hiver devient inefficace.

• Sécurité : Distance de freinage allongée, risque d'aquaplaning accru.

• Surconsommation : Pneus non adaptés = plus de résistance au roulement.

Pneus 4 saisons : une alternative ?

Les pneus 4 saisons, également appelés pneus toutes saisons, représentent une alternative intéressante pour les automobilistes évoluant dans des régions au climat tempéré. Grâce à sa gomme de caoutchouc hybride, ces pneus restent souples en hiver et résistants en été. Leur profil de bande de roulement est polyvalent. Ils offrent de bonnes performances dans une large plage de température, entre -5°C et 25°C.

Leur conception inclut des rainures plus profondes et des lamelles fines. La profondeur des rainures aide à évacuer l’eau efficacement. Cela permet aussi de garder une tenue de route correcte. Enfin, cela garantit un niveau de sécurité satisfaisant dans des conditions hivernales modérées.

Cependant, leur adhérence, leur traction et leur distance de freinage sont moins bonnes que celles des pneus été ou hiver. Cela est vrai en cas de chaleur extrême ou de neige abondante. Pour respecter la Loi Montagne, ces pneus doivent avoir le marquage 3PMSF. Ce marquage assure leur efficacité en hiver.

Quels sont les avantages des pneus hiver ?

Les pneus hiver sont spécialement conçus pour offrir une meilleure adhérence dès que les températures chutent sous les 7°C. Leur gomme spéciale est plus souple quand il fait froid. Cela les aide à rester efficaces en hiver, même sur verglas ou neige.

Leur structure est aussi faite pour la sécurité avec des rainures larges et des lamelles. La profondeur de la bande de rouelement permet d'évacuer l'eau plus efficacement. Cela réduit les risques d’aquaplaning et assure une traction optimale. Cela signifie une meilleure adhérence et une distance de freinage plus courte que les pneus été ou 4 saisons, sur neige ou verglas.

Les pneus hiver sont faits pour les conducteurs qui roulent souvent en montagne, dans des zones froides ou sur des routes enneigées. Ils sont également fortement recommandés pour tous ceux qui recherchent un maximum de sécurité pendant la saison froide.

Comment effectuer la permutation ?

La permutation des pneus été et hiver est importante. Elle aide à prolonger la durée de vie des pneus. Cela limite aussi l’usure des pneus et assure votre sécurité toute l’année. Pour bien réaliser ce service de permutation, suivez ces étapes clés :

• Notez la date de chaque changement de saison. Cela aide à suivre le nombre de kilomètres parcourus avec chaque jeu de pneus. Vous pouvez ainsi anticiper leur usure ou le moment de remplacer vos pneus neufs.

• Anticipez les périodes de forte demande. Prenez rendez-vous chez un garage partenaire avant les premières gelées pour les pneus hiver. Faites-le aussi dès que les températures remontent au-dessus de 7°C pour les pneus été. Certains centres proposent un diagnostic gratuit du pneumatique, pratique avant le contrôle technique.

• Lors de la dépose et pose, le professionnel vérifiera le montage du pneu hiver. Un remplacement de la valve sera fait si possible. Il fera aussi l’équilibrage de la roue. Cela évite les vibrations et préserve la tenue de route.

• Si vous utilisez une roue complète (pneu et jante), le changement est plus rapide. Cependant, il faut vérifier la pression après le montage. Un stockage prolongé peut provoquer des pertes d’air.

• Stockez correctement les pneus hors saison : dans un endroit sec, à l’abri de la lumière et des variations de température. Cela évite le vieillissement prématuré de la gomme.

Une bonne permutation aide à améliorer les performances de vos pneus été et pneus hiver. Cela réduit aussi les coûts d'entretien et d'achat de nouveaux pneus.

Comment vérifier l'état des pneus ?

Le contrôle visuel du pneu est la première étape essentielle pour garantir votre sécurité. Commencez par vérifier la profondeur de sculpture de chaque roue. Faites attention au pneu avant droit. Il est souvent plus exposé aux chocs et aux frottements en ville que le pneu avant gauche. Observez le flanc du pneu pour repérer toute fissure, déformation, hernie ou craquelure, signes d’un vieillissement ou d’un dommage structurel.

Examinez ensuite la profondeur des sculptures. Une usure excessive compromet l’adhérence, surtout sur sol mouillé. Le témoin d'usure, présent dans les rainures principales, vous aide à savoir si la limite légale de 1,6 mm est atteinte. Si le témoin est affleurant à la bande de roulement, le pneu doit être remplacé immédiatement.

N’oubliez pas de vérifier souvent la pression des pneus. Cela affecte la tenue de route, la consommation de carburant et l’usure des pneus. La pression recommandée est généralement indiquée sur la portière conducteur ou dans le manuel du véhicule. Contrôlez-la à froid pour une mesure fiable.

Conclusion : anticiper pour rouler en toute sécurité

Permuter ses pneus au bon moment, en fonction des températures et de l'environnement, est un gage de sécurité et de performance. Cette pratique aide à améliorer l'adhérence. Elle prévient aussi les accidents. De plus, elle prolonge la durée de vie de vos pneus. Un entretien régulier et une gestion saisonnière bien planifiée sont les clés d'une conduite sereine toute l'année.